La ruta, que es la principal conexión al Puente de la Integración, lado brasileño, conocida como “Perimetral Leste”, registra un avance del 65%, según el último boletín del Departamento de Estradas e Rodagens (DER). La nueva vía empieza a tomar forma en el paisaje urbano de Foz de Yguazú. El proyecto, fruto de una alianza […]
La ruta, que es la principal conexión al Puente de la Integración, lado brasileño, conocida como “Perimetral Leste”, registra un avance del 65%, según el último boletín del Departamento de Estradas e Rodagens (DER). La nueva vía empieza a tomar forma en el paisaje urbano de Foz de Yguazú.
El proyecto, fruto de una alianza entre el Gobierno del estado de Paraná, el gobierno federal del Brasil y la Itaipu Binacional, está siendo gestionado y fiscalizado por el DER, entidad vinculada a la Secretaría de Infraestructura y Logística (SEIL). Se trata de una ruta, de unos 15 kilómetros, que conecta la BR-277 con el segundo puente.
Actualmente, los trabajos están concentrados en la etapa de subbase de la pista de circulación, con el terraplenado del tramo prácticamente concluido. Este avance deja en evidencia que la obra se encuentra en una fase decisiva y avanza a buen ritmo.
Los viaductos sobre las avenidas Felipe Wandscheer y República Argentina también muestran señales de finalización: ya se ejecutaron las losas de transición y los guardarruedas. En el viaducto que cruza la BR-277, alrededor del 75% de los guardarraíles han sido hormigonados, y se prevé que el mes próximo inicien los trabajos en las losas de transición, etapa crucial para conectar las distintas cotas de circulación.
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