Los valores actuales no reflejan con claridad los costos reales de mantenimiento de la vía, afirma el gremio.
Los valores actuales no reflejan con claridad los costos reales de mantenimiento de la vía, afirma el gremio.Mientras Argentina se prepara para adjudicar una nueva concesión de la Vía Navegable Troncal (VNT) en la Hidrovía Paraguay-Paraná, desde el sector naviero consideran que la próxima etapa debe venir acompañada de una reducción del peaje, al sostener que los valores actuales no reflejan con claridad los costos reales de mantenimiento de la vía.El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), Bernd Gunther, afirmó que la principal expectativa de los usuarios...
Leer la nota completa en Diario La Nación