La Asociación de Distribuidores de Cemento del Alto Paraná denunció ante La Clave Comunicaciones que la Industria Nacional del Cemento (INC) estaría direccionando la entrega de bolsas de cemento a las grandes constructoras, dejando sin stock a los distribuidores del país. Al respecto, Mariza Ayala,
La excesiva demora en la distribución de los productos adquiridos de la Industria INC afecta a toda la cadena de comercio del rubro de la construcción y se siente con más fuerza en el décimo departamento, donde la crisis ya está por colapsar a los emprendedores del rubro. En ese sentido, Mariza Ayala, señaló que el gremio realizó compras por un valor de G. 6.000 millones, sin embargo, la cementera estatal no cumple con la entrega de las cargas de cemento. “Sentimos mucho la ausencia del Gobierno porque estamos con un problema con la INC, que no es de ahora, sino de hace meses, en donde...
Explicó que urge un diálogo con el Gobierno para determinar las políticas de entrega de la INC, y hacer una distribución más equitativa por departamento porque en Alto Paraná está llegando una cantidad ínfima del producto. “Estamos 23 asociados en el departamento y cada uno tiene una cantidad importante de clientes y el cemento es el oxígeno para los emprendedores del rubro porque es el elemento fundamental para la construcción”, aseveró Ayala.
Contó que en el Este del país se comercializa un promedio de 36.000 bolsas de cemento por día, pero la INC está entregando semanalmente unas 10.000 bolsas, que ni siquiera representa el 6% de la demanda local. Reclamó que la cementera estatal prioriza la entrega a las grandes constructoras del país. “Entregan a concesionarias cantidades que duplican o triplican la entrega a un departamento en general”, lamentó. En ese contexto, el Consorcio Corredor Vial Bioceánico retiró el viernes último 4.800 bolsas de cemento, mientras que en Alto Paraná fueron entregadas 1.800 bolsas nada más.
Ayala sostuvo que un consorcio puede retirar los cementos a granel, no así las distribuidoras. “Necesitamos las bolsas, no podemos retirar a granel porque volvemos a vender al consumidor final. No entendemos porque la INC no entrega a las constructoras de obras viales el producto a granel”.
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