La era Galanti continúa y asoman los Zaldívar - Motor - ABC Color

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Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi (Toyota Etios R5) se consagraron ayer campeones de la edición 46ª del Transchaco Rally por delante de Marco Galanti y Gustavo Scheid, con otro Etios, y obtener así un histórico 1-2 del equipo Toyota.

La familia Galanti escribió ayer una nueva página en la historia del Transchaco Rally, con la obtención del cuarto triunfo de Alejandro en la prueba más importante y tradicional de nuestro automovilismo. Con esta coronación se dio continuidad a la era de éxitos de los Galanti iniciada con Marco padre, en los años 1981 (Ford Escort) y 1991 (Toyota GT4), seguida por Marco hijo con la victoria en el año 1996 (Toyota Célica GT4) y que lo agiganta Ale con las consagraciones en los años 2005 (Toyota Corolla WRC), 2010 (Toyota Celica ST 185), 2015 (Toyota Corolla S2000) y en esta 46ª edición, en...

Alejandro tomaba la punta de la carrera el sábado en la segunda etapa, cuando se producía el abandono de Diego Domínguez, hasta ese momento líder de la competencia, cuando su Hyundai i20 R5 tuvo problemas mecánicos. A partir de ahí no soltó la punta, escoltado por su hermano mayor Marco, quien recibió ayer la bandera a cuadros en la segunda posición, junto a Gustavo Scheid y con otro Toyota Etios R5, obteniendo de esa manera el 1-2 de la marca Toyota, que suma su victoria número 20 en la general del Transchaco Rally.

El tercer escalón del podio fue para la dupla Miki Zaldívar y el argentino Fernando Mussano, al mando del VW Polo GTI R5, auto que debutaba en la prueba chaqueña, quedando muy cercano a la consagración. Miki iniciaba el viernes en punta la competencia, pero un doble llantazo lo dejaba muy atrás en el clasificatorio, aunque el sábado en la Segunda Etapa lograba remontar nuevamente en la clasificación hasta el tercer lugar.

La cuarta plaza en la clasificación fue para el joven Fabrizio Zaldívar (18 años), quien tuvo un debut soñado como piloto en el Transchaco Rally, al meterse entre los cinco mejores de la general con un auto de tracción sencilla y consagrarse así vencedor en la F2 con un Ford Fiesta R2T, navegado por el experimentado Víctor Aguilera.

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