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Itaipú cortó el chorro al negocio del transporte y puso fin al despilfarro

Itaipú cortó el chorro al negocio del transporte y puso fin al despilfarro

Medidas como la eliminación del alquiler eventual de vehículos sin contrato, la instalación de sistemas de rastreo satelital así como la eliminación de alquileres de aviones sin contrato o la implementación de

La entidad ahorró US$ 60 millones en rubro transporte en la administración de James Spalding. Foto: La Nación.

Medidas como la eliminación del alquiler eventual de vehículos sin contrato, la instalación de sistemas de rastreo satelital así como la eliminación de alquileres de aviones sin contrato o la implementación de "caudalímetros" para el control de consumo de combustible y su racionalización, permitieron a la margen paraguaya de la Itaipú Binacional, un ahorro estimado de 60 millones de dólares solo en el rubro de Servicios Generales Transporte desde el 15 de agosto del 2013 a la fecha. A esto se suma el recorte de otros gastos superfluos y el redireccionamiento de los recursos, con lo cual,...

Como es sabido, una de las herramientas de trabajo más importantes de una empresa es el medio de transporte. Sin embargo, en la Itaipú Binacional, este recurso se convirtió en un floreciente negocio para un pequeño grupo de empresarios vinculados a sectores políticos o al poder de turno.

Si hacemos una breve retrospectiva, encontraremos que en los años 90, este servicio a la binacional estaba acaparado por una empresa denominada Rodados SA, entre cuyos propietarios se mencionaba a los generales Humberto Garcete y Lino Oviedo.

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