Itaipú asegura que canal de desvío con 4 esclusas devolverá navegabilidad al Paraná | .::Agencia IP::.

El proyecto plantea la construcción de un canal de desvío con 4 esclusas a la altura de la represa, permitiendo así la navegabilidad a lo largo del Río Paraná. Las embarcaciones que navegarán de lado a lado de la represa, sortearán la diferencia de altura entre los extremos del canal de desvío, a través de 4 esclusas que constituirán un desafío para la ingeniería y un nuevo récord mundial para Itaipú, ya que con 30 metros de altura de transposición serán casi dos veces más de profunda que la esclusa de Kieldrecht (Bélgica), hasta hoy la más grande del mundo. El enorme potencial del proyecto enlaza oportunidades de proyectos anteriores como el de la Hidrovía Paraguay – Paraná, beneficiando así a distritos asentados en el área de influencia del río Paraná y sus afluentes como: Bello Horizonte, Uberlandia y Ribeirão Preto, Sao Paulo, Campo Grande, Curitiba y Foz do Iguaçu en el Brasil;

Ubicación geográfica del canal de desvío y las cuatro esclusas proyectadas. Imagen: Itaipú.

Asunción, IP.- El sistema de navegación y transposición de Itaipú abrirá la última de las trabas para fluir hacía un encuentro entre mares, a través de las esclusas proyectadas en la margen derecha de la represa, en el distrito de Hernandarias. El proyecto plantea la construcción de un canal de desvío con 4 esclusas a la altura de la represa, permitiendo así la navegabilidad a lo largo del Río Paraná.

Según el informe publicado por la Binacional en su página web con esta obra podrán salvarse los 128 metros de diferencia en la altura, existentes entre las cotas de niveles del río, a cada lado de la represa de Itaipú.

Las embarcaciones que navegarán de lado a lado de la represa, sortearán la diferencia de altura entre los extremos del canal de desvío, a través de 4 esclusas que constituirán un desafío para la ingeniería y un nuevo récord mundial para Itaipú, ya que con 30 metros de altura de transposición serán casi dos veces más de profunda que la esclusa de Kieldrecht (Bélgica), hasta hoy la más grande del mundo.