Todo comenzó cuando funcionarios de la Coordinadora Operativa de Investigación Aduanera (COIA) incautaron un camión cargado con mandioca en Hernandarias, en la noche del lunes último. Alegaron que el producto habría ingresado de contrabando desde Brasil. Pero, para verificar el origen de la carga, los propios técnicos de Senave se trasladaron a la zona norte […]
Todo comenzó cuando funcionarios de la Coordinadora Operativa de Investigación Aduanera (COIA) incautaron un camión cargado con mandioca en Hernandarias, en la noche del lunes último. Alegaron que el producto habría ingresado de contrabando desde Brasil. Pero, para verificar el origen de la carga, los propios técnicos de Senave se trasladaron a la zona norte de Alto Paraná con el objetivo de corroborar de qué plantación provino.
El conductor del camión Scania, Aldo Ramón Prieto Gamarra, visiblemente afectado, dijo que la mandioca es de origen nacional y explicó que compró de productores de la localidad de Palo Verde, Mbaracayú (Alto Paraná) y estaba trasladando para revender en el Mercado de Abasto de Ciudad del Este.
Prieto manifestó además que, salió el lunes al mediodía de Palo Verde y, en sus 10 años de trabajo en el rubro, es la primera vez que fue retenido por funcionarios de la COIA en el puesto de control de Hernandarias. “Lloré de impotencia, me exigieron documentos de la carga, pero los pequeños productores no cuentan con factura legal, ellos apenas sobreviven. Tengo mi factura que vendo en Ciudad del Este, pero no de los productores”, explicó.
Prieto lamentó la pérdida que le ocasionó la incautación de su vehículo con la carga de unos 10 mil kilos de mandioca, ya que las mandiocas se van a pudrir por el largo tiempo de espera. “Pagué 15 millones, combustible y al personal. Ahora mi mercadería ya se perdió, porque pasaron muchas horas y el producto ya no sirve”, lamentó.
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