En un reciente informe presentado por el interventor de la Municipalidad de Ciudad del Este, se han revelado una serie de irregularidades que han generado indignación entre los contribuyentes y han puesto en el centro de la controversia la gestión del intendente y su equipo. Según lo expuesto en una conferencia de prensa, se detectaron […]
En un reciente informe presentado por el interventor de la Municipalidad de Ciudad del Este, se han revelado una serie de irregularidades que han generado indignación entre los contribuyentes y han puesto en el centro de la controversia la gestión del intendente y su equipo. Según lo expuesto en una conferencia de prensa, se detectaron gastos excesivos e injustificados que evidencian un manejo «irracional» de los recursos públicos.
Uno de los puntos más alarmantes es el gasto desmedido en combustible. La municipalidad, que cuenta con una flota de aproximadamente 20 a 22 vehículos, registró un consumo mensual de más de 62,700 litros de combustible, equivalente a unos 800,000 guaraníes por día para un recorrido promedio de 50 km. Este nivel de gasto ha sido calificado como «una locura» por los concejales, quienes señalan que refleja una falta de control y transparencia en la administración.
Otro aspecto destacado es el uso de cajas chicas en las dependencias municipales, con montos que oscilan entre 5 y 10 millones de guaraníes por dependencia. En total, se estima que se destinaban 200 millones de guaraníes mensuales solo para la compra de «bocaditos», un gasto que ha sido duramente cuestionado por su falta de justificación y su impacto en las arcas municipales.
El interventor también señaló irregularidades en el manejo de fondos para proyectos específicos, como el pago de anticipos a consultoras «amigas» para la construcción de «plazas de oro» que, hasta la fecha, no han mostrado avances significativos. Asimismo, se han mencionado problemas con licitaciones direccionadas, como la contratación del estacionamiento tarifado, y gastos excesivos en viáticos y asesores, que alcanzan los 500 millones de guaraníes al mes. Otros puntos incluyen la fallida adquisición de buses eléctricos y una planta asfáltica que no ha cumplido con las expectativas.
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