PILAR. La acumulación masiva de sedimentos arrastrados por el río Bermejo obligó al inicio de un dragado de urgencia en su desembocadura con el río Paraguay. Se trata de una intervención necesaria y recurrente que vuelve a dejar en evidencia la falta de soluciones estructurales frente a un problema que se repite año tras año y que, en medio de una bajante sostenida, amenaza nuevamente la navegación comercial.
Intensifican dragado en la confluencia del río Bermejo con el río Paraguay
Ante el avance del río Bermejo y el constante arrastre de sedimentos hacia su confluencia con el río Paraguay, desde el lunes 26 de enero de 2026, a las 21:00, se iniciaron los trabajos de dragado en uno de los pasos más críticos para la navegación fluvial en la zona de Pilar.
Las tareas están a cargo de la empresa Topografías y Caminos SA (T y C), que opera la draga Damen CSD500 en un sector históricamente conflictivo para el transporte de cargas.
El representante de la firma, ingeniero Néstor Kanazawa, explicó que el canal proyectado tiene una longitud aproximada de 1.400 metros, un ancho de 90 metros y una profundidad de dragado de 11 pies (un poco más de 3 metros) por debajo del cero hidrométrico de Pilar.
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