A pesar de haber anunciado oficialmente a final de la temporada pasada que iba a dejar la F1, después incluso de que Max Verstappen obtuviera su primer título mundial en la máxima, la firma japonesa Honda finalmente seguirá proveyendo sus motores a Red Bull Racing hasta 2025.
El plan inicial de RBR, era que la nueva división Red Bull Powertrains (RBP), utilizaría las unidades de potencia de Honda sólo en 2022, pero con soporte completo de ingeniería en las pistas y estaba pagando por dichos servicios, incluido el desarrollo de la unidad de potencia de este año para el cambio de combustible de E5 a E10.
Y una vez que dicha división de motores de Red Bull se hubiera puesto al día, fabricarían los motores con piezas de Honda en sus instalaciones de Milton Keynes en 2023, 2024 y 2025 mientras trabajaba simultáneamente en un proyecto para las nuevas reglas de unidades de potencia de F1 que entrarán en vigor en 2026.
Sin embargo, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha confirmado que el plan ha cambiado y la intención ahora es que Honda continúe suministrando motores completos desde Japón a Red Bull y AlphaTauri hasta finales de 2025.
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