Mientras la Junta Municipal debate este tema, los empresarios aseguran que el permiso otorgado por la Dinatran a la Comuna local es solo para circular sobre ruta, no para transporte público.
El conflicto entre empresas transportistas y la Municipalidad de Hernandarias por la incorporación de tres buses eléctricos donados por el Gobierno de Corea del Sur ha escalado a instancias nacionales. Los empresarios del transporte anunciaron que recurrirán a la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran) para buscar una salida institucional al problema, mientras miles de usuarios se ven afectados por la suspensión del servicio en barrios periféricos.
El conflicto comenzó la semana pasada, cuando las unidades eléctricas comenzaron a operar en el municipio. La respuesta de las empresas privadas Chaco Boreal SRL, Ciudad de Hernandarias SRL y Hernandarias y Turismo S.A. fue inmediata: dejaron de cubrir las rutas barriales, afectando gravemente la movilidad de los sectores más vulnerables.
Ayer, durante la sesión ordinaria de la Junta Municipal, representantes del gremio de transportistas explicaron que el permiso que ostenta la comuna es, según su interpretación, únicamente para circulación experimental sobre rutas nacionales, no para prestar servicio público dentro del municipio. Señalaron que la autorización que tiene el municipio sirve, por ejemplo, para trasladar un equipo de deporte a otra ciudad, no para operar como línea regular de transporte urbano.
Aclararon que no cuestionan la gratuidad del servicio ni la innovación que suponen los buses eléctricos, sino la falta de un proceso legal y regulado que permita su incorporación al sistema de transporte de pasajeros. Según los empresarios, la falta de una licitación pública y de una resolución firme de la Dinatran deja en el limbo legal la operación de los buses donados.
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