El puente concluiría en 36 meses, según el proyecto. Lo mismo ocurrirá en Presidente Franco, en el lado paraguayo, donde se prevé la creación de más de mil empleos para las obras de acceso al puente y también en la conexión con el área urbana del municipio.
El Diario Oficial de la Unión de Brasil publicó un convenio firmado entre el Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT), el gobierno del Estado de Paraná y la Itaipú Binacional para la construcción del Puente de la Integración Brasil-Paraguay y de los accesos a las dos aduanas que estarán ubicadas en las cabeceras de la pasarela.
Con la firma de este acuerdo, el consorcio Construbase-Cidade-Paulitec tiene luz verde para el inicio de los trabajos. En ese aspecto, el barrio Porto Meira, en Foz de Iguazu, deberá convertirse en un gran cantero de obras.
Lo mismo ocurrirá en Presidente Franco, en el lado paraguayo, donde se prevé la creación de más de mil empleos para las obras de acceso al puente y también en la conexión con el área urbana del municipio. Hasta el momento se presentaron más de 8 mil aspirantes a unos de los 400 puestos de trabajo que habrá.
De acuerdo con el documento, las obras tendrán un costo de R$ 448.663.562.64.
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