Dueños de rodados antiguos se ven perjudicados con nuevas tarifas.
“Están todos locos, de un golpe quieren estar mejor, a los ricos les baja el impuesto y a los pobres les alza 300 %. Por mi Gol, modelo 93 pagaba G. 80 mil, ahora voy a pagar G. 215 mil”, se quejó Walter Calderón, tras la unificación de los costos del impuesto de patente de rodados, o habilitación vehicular en todo el país, menos en Asunción.
El 6 de enero, como regalo de Reyes, Santiago Peña promulgó la Ley Nº 7447/2025, que establece el método para fijar los costos mínimos de las habilitaciones de los vehículos, tomando como base el jornal diario.
Motocicleta: estreno, un jornal diario (G. 107.000); nuevo: 0,8 jornales diarios (G. 86.102); usado: 0.6 jornales diarios (G. 64.576); muy usado: 0,5 jornales diarios (G. 53.814).
Automóvil: estreno, seis jornales diarios (G. 645.762); nuevo: cinco jornales diarios (G. 538.135); usado: tres jornales diarios (G. 322.881); muy usado: dos jornales diarios (G. 215.254).
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