El persistente intento de este gobierno y de los anteriores de fijar el precio del pasaje del transporte público de pasajeros en el área metropolitana mediante la política de subsidios es la prueba de aquello que el filósofo y nobel de Economía, F.A. Hayek (Friedrich August von Hayek), afirmó como “fatal arrogancia” en su último libro.
Aclaro antes lo siguiente: F. A. Hayek, el gran pensador vienés, se refería como “fatal arrogancia” al intento de construir la civilización mediante órdenes deliberadamente elaboradas y no mediante un conjunto de normas que fueron desarrollándose en un proceso de evolución, motivo por el cual la frase hayekiana además del tema que aquí desarrollaré también puede darse en otros ámbitos como la cultura.
Aclarado el contexto, a los efectos de este comentario periodístico el sentido es el mismo. Puesto que resulta una arrogancia fijar precios de pasajes cuando que ello solo puede darse mediante el intercambio de la oferta y la demanda en el ámbito de la cooperación social.
Al respecto, igualmente esa “fatal arrogancia” conlleva inexorablemente a la corrupción, en atención al problema que hoy tenemos con referencia al subsidio otorgado a los empresarios del transporte público. ¡Solo el año pasado se desembolsaron 33 millones de dólares por parte del gobierno (nosotros el pueblo) a los empresarios del sector y para colmo ocurre que hoy mismo todavía hay una deuda de más de 12 millones de la misma moneda!
También expresé la palabra persistente al comienzo de esta nota porque nuevamente el gobierno aplica la fórmula fracasada en todo tiempo y lugar. Y arrogancia porque tratar de fijar el precio del pasaje de manera coercitiva mediante una ley o decreto es lo más parecido a lo que el socialismo intentó realizar durante setenta años en la ex Unión Soviética, o lo que actualmente en Cuba y en Venezuela se hace, pese al tremendo fracaso que conlleva este tipo de política.
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