Un alto funcionario del gobierno reveló que a fines de diciembre de 2013, los eternos ganadores de la licitación para el transporte de combustible de Petropar ofrecieron al presidente Horacio Cartes un promedio de US$ 6 millones año, en concepto de
El flete en Petropar fue un negocio que durante más de 15 años estuvo a cargo de los hermanos argentinos López.
Un alto funcionario del gobierno reveló que a fines de diciembre de 2013, los eternos ganadores de la licitación para el transporte de combustible de Petropar ofrecieron al presidente Horacio Cartes un promedio de US$ 6 millones año, en concepto de "agradecimiento", por dejarles seguir con el negocio del flete que lo venían manejando desde hace más de 15 años en la petrolera estatal. El ente abrió la licitación, ganó otra empresa y ahora se ahorran unos US$ 22 millones para el Estado.
Históricamente, la empresa estatal Petróleos Paraguayos (PETROPAR) ha sido una empresa deficitaria. En la era democrática, los sucesivos gobiernos echaron mano de este estratégico ente público para hacerse de recursos a través de grandes negociados que la terminaron desangrando financieramente, dejándola al borde de la quiebra.
Publicaciones periodísticas hablan de que en el año 2012, la Petropar arrastraba una pérdida acumulada de 251 millones de dólares. A la que se debía sumar la millonaria deuda, cercana a los 300 millones de dólares, con Petróleos de Venezuela SA (PDVSA).
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