Debido a que el volumen de agua del lago Itaipu descendió aproximadamente dos metros y a fin de garantizar el transporte fluvial de carga entre Puerto Indio, Paraguay y Santa Helena Brasil, se tuvo que reactivar de manera urgente el antiguo atracadero de Puerto Alemán en Mbaracayú. Las empresas de balsas que operan en la […]
Debido a que el volumen de agua del lago Itaipu descendió aproximadamente dos metros y a fin de garantizar el transporte fluvial de carga entre Puerto Indio, Paraguay y Santa Helena Brasil, se tuvo que reactivar de manera urgente el antiguo atracadero de Puerto Alemán en Mbaracayú. Las empresas de balsas que operan en la región habían amenazado con suspender sus servicios, alegando que las difíciles condiciones, que les estaban ocasionando grandes pérdidas económicas.
El pasado fin de semana, las compañías de Navegación Santa Helena Limitada y Navegación Puerto Indio S.A. emitieron un comunicado conjunto anunciando que, de no tomarse medidas inmediatas, interrumpirían el servicio de balsa a partir de este lunes, pero la decisión quedó sin efecto.
Las empresas argumentaron que la seguridad de los pasajeros, tripulantes y embarcaciones se veía comprometida, ya que el bajo nivel del agua y la acumulación de madera en la bahía de Puerto Indio generaban condiciones peligrosas y una alta posibilidad de encallamiento, lo que resultaba en paradas frecuentes para realizar el mantenimiento de las embarcaciones.
Además, mencionaron que la reducción del nivel del agua los obligaba a transportar un 20% menos de carga en cada viaje, incrementando significativamente los costos operativos. En su comunicado, también solicitaron la reactivación del atracadero Puerto Alemán como una solución viable para mantener el servicio.
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