El proyecto para las unidades de potencia del Mundial de Fórmula Uno a partir de 2021 incluye una serie de novedades entre las que destaca el aumento en 3.000 revoluciones por minuto para incrementar el sonido y la eliminación del MGU-H, informa la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
La eliminación del MGU-H supone un importante ahorro en tiempo y dinero para los equipos. Foto: Motor Sports.
Representantes de los equipos del Mundial de Fórmula Uno se reunieron ayer en París con la FIA, más el propietario de los derechos comerciales y los fabricantes interesados en entrar en la categoría para discutir cómo serán las unidades de potencia desde 2021.
La propuesta para 2021 incluye mantener el actual propulsor turbo híbrido 1.6 V6, pero se pretende aumentar su régimen en 3.000 vueltas para “mejorar el sonido”, según señala la FIA.
Asimismo, está en estudio eliminar del sistema de recuperación de energía el MGU-H, el que convierte la energía térmica de los gases de escape en energía eléctrica.
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