El gobierno argentino inició los trámites para la autorización de 792 nuevas rutas aéreas, las cuales explotarán las aerolíneas de bajo costo. A primeros días de octubre iniciarán las audiencias públicas para tratar las nuevas rutas. Las aerolíneas “low cost” o de cabotaje, es un nuevo concepto en la región donde Asunción y Ciudad del Este podrían entrar en el…
El gobierno argentino inició los trámites para la autorización de 792 nuevas rutas aéreas, las cuales explotarán las aerolíneas de bajo costo. A primeros días de octubre iniciarán las audiencias públicas para tratar las nuevas rutas. Las aerolíneas “low cost” o de cabotaje, es un nuevo concepto en la región donde Asunción y Ciudad del Este podrían entrar en el circuito de las nuevas rutas.
El Gobierno de la República Argentina, puso en marcha el proceso administrativo para autorizar 792 nuevas rutas aéreas y la gran mayoría de los pedidos corresponden a compañías low cost. La Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC) convocó a una audiencia pública, paso previo para otorgar todas o algunas de esas rutas, que tendrá lugar el viernes 5 de octubre a partir de las 8 en el Centro Metropolitano de Diseño de la Ciudad de Buenos Aires. Así se desprende de un edicto publicado este miércoles en el Boletín Oficial.
La low cost Flybondi fue la compañía que más destinos nuevos solicitó: 284. Pretende sumarlas a las 85 rutas que ya tiene autorizadas y que comenzó a volar de manera paulatina el año pasado.
Además de los destinos de cabotaje (Buenos Aires – General Pico o Córdoba – Salta, por ejemplo), Flybondi pidió sumar vuelos que conecten Bariloche con Concepción al sur de Chile, nuestra capital como único destino en Paraguay, Montevideo y Río de Janeiro, entre otros. También busca llegar a Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, desde distintos puntos del país.
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