FILADELFIA. Esta Comuna pidió nuevamente al MOPC asfaltar la Línea Norte, considerado el terraplén más transitado en el Chaco, con 1.062 vehículos por día. La línea une en forma directa Filadelfia y Loma Plata y su asfaltado está adjudicado hace seis años, sin orden de inicio.
El Chaco Central y otras zonas de la Región Occidental viven una situación peculiar. Mientras el Gobierno comienza a construir grandes rutas en la región, los centros urbanos se hunden en el barro cuando hay lluvias y los caminos vecinales terraplenados colapsan, con el intenso tránsito que existe hoy.
Una situación especial se observa desde hace años con la Línea Norte, considerado el terraplén más transitado en el Chaco. Este une en forma directa Filadelfia y Loma Plata (21 km). Por el intenso tránsito que tiene desde hace años, la ciudadanía reclama su pavimentación.
Recientemente, el presidente de la Expo Rodeo Trébol, Egon Neufeld, pidió durante la inauguración al presidente Mario Abdo Benítez nuevamente la pavimentación de este terraplén. Pero el Presidente, quien hizo uso de la palabra después, enumerando varias obras viales en el Chaco, no respondió siquiera con una palabra al pedido.
Ayer, el intendente de Filadelfia, Holger Bergen, entregó oficialmente un nuevo pedido de asfaltar este camino de tierra al ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, señalando “que hace varios años fue adjudicado para pavimentación, pero por cuestiones más políticas que técnicas, quedó relegado. De buena fuente sabemos que actualmente los problemas a la fecha fueron resueltos y que actualmente el detalle que queda por resolver para la pavimentación es el financiamiento”.
Leer la nota completa en Diario ABC
