El rey Salman bin Abdelaziz de Arabia Saudí inauguró este martes la línea de alta velocidad que unirá las ciudades santas musulmanas de La Meca y Medina, en una ceremonia celebrada en la ciudad de Yeda, en Arabia Saudí. En la ceremonia también estuvo presente el príncipe heredero, Mohamed bin Salman, y otras autoridades del reino saudí, así como representantes del consorcio Al Shoula, integrado por doce empresas españolas. La doble línea de 450 kilómetros conecta cinco estaciones: La Meca, Yeda, el aeropuerto internacional rey Abdulaziz, la ciudad económica del rey Abdullah en Rabigh y Medina. Las autoridades saudíes emprenden la licitación para la construcción de una red ferroviaria de alta velocidad entre las ciudades santas islámicas de Medina y La Meca. – 26 de octubre de 2011. La SRO adjudica la segunda fase del corredor, que comprende sistemas ferroviarios y suministro de trenes, a Al-Shoula, un consorcio formado mayoritariamente por doce empresas españolas y dos saudíes, por 6.700 millones de euros. – Octubre de 2013. Talgo inicia la fabricación de los primeros Talgo 350, conocido como el “pato”, que cubrirá la línea entre La Meca y Medina. Responsables del consorcio anuncian que el tren de alta velocidad culmina con éxito su primer viaje de prueba entre Yeda y La Meca.
La línea, de 450 kilómetros, no comenzará a operar hasta dentro de unas semanas.
Adif se ocupará del mantenimiento y Renfe, de la explotación.
El consorcio encargado de esta fase del proyecto está integrado por 12 empresas españolas.
EFE. El rey Salman bin Abdelaziz de Arabia Saudí inauguró este martes la línea de alta velocidad que unirá las ciudades santas musulmanas de La Meca y Medina, en una ceremonia celebrada en la ciudad de Yeda, en Arabia Saudí.
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