La construcción del tramo que debe unir Caazapá con Yuty se inició en junio del 2014 y la empresa Ilsung ya debía tener un avance del 86% hasta marzo. Es decir, se tiene un atraso contractual del 54%.
En agosto de este año, la empresa coreana Ilsung Contruction Co. Ltd. debía terminar la construcción de la ruta 8 en el tramo Caazapá-Yuty, de 72 km. Sin embargo, a dos años del inicio de las obras la empresa avanzó apenas 32% del 86% que debió haber progresado a esta altura. Es decir, se tiene un atraso contractual del 54%.
Esto de acuerdo a una planilla de avance de la obra hasta el 30 de marzo pasado, a la que accedió este diario (ver facsímil). Por las constantes demoras, se teme que el trayecto sea otra "ruta de la mentira".
Desde el MOPC informaron que el plazo para culminar la obra se amplió un año más, es decir que recién en junio del 2017 concluirá la anhelada ruta, después de 3 años de su inicio (ver antecedentes en infografía).
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) defiende la contratación de empresas extranjeras, con el propósito de implementar nuevas tecnologías y terminar las obras incluso antes de los plazos previstos, pero con este caso se ve que la realidad es diferente.
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