De acuerdo a la expresión de los técnicos del gremio prácticamente se reduce un 50%, como mínimo, la vida útil de las bombas. Anteriormente, cuando no existía la mezcla del aceite con el gasoil, la durabilidad era de entre cinco a ocho años.
La Asociación Paraguaya de Transportes de Cargas Internacionales (APATRACI), expresa su preocupación por el aumento de la mezcla del biodiésel con el gasoil del 5 al 10%. La presidente de la nucleación, Liza Avalos, expresó que hay un reclamo generalizado de la Asociación por el impacto que genera la mezcla en la vida útil de las bombas inyectoras de los camiones.
A raíz de esta inquietud muy fuerte de los integrantes de la Asociación, la titular del gremio señaló que se planteará el caso al gobierno, porque la eficiencia del sector transporte de cargas está amenazada con la decisión del gobierno de aumentar la mezcla.
De acuerdo a las explicaciones de los asesores técnicos, los inyectores de los camiones de 2015 en adelante son mucho más delicados, sobre todo en vehículos pequeños, livianos o de turismo. En esos vehículos se carga sin ningún problema el combustible de mejor calidad.
Pero en los camiones de carga de gran porte, no se carga el combustible más refinado, sino el normal. Entonces, el desgaste que produce es mucho mayor y más rápido, coincidieron en señalar los empresarios del transporte- miembros de APATRACI.
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