El capitán de cabotaje Edgar Martín Roa relató y mostró en vivo las dificultades que atraviesan al llevar cargas por el río Paraná, que está presentando una de las bajantes más históricas. Destacó que una embarcación pequeña debe ir siempre al frente para marcar la profundidad del camino, debido a que la presencia del Estado es nula y ya se registraron varios accidentes.
Embarcaciones sufren la bajante del Paraná y denuncian nula presencia del Gobierno
Roa se encuentra este martes trasladando un cargamento de madera con destino a la Argentina. Impactado por la dificultad del tramo, decidió mostrar a la ciudadanía la manera en que las aguas del río Paraná están tan bajas que los bancos de arena se remueven conforme van avanzando.
Antes de cruzar el tramo considerado más difícil, “El Paso Dos Hermanas”, contó que frente a la gran embarcación debe ir una lancha en la cual los propios tripulantes van para realizar el balizamiento, es decir marcar los tramos por donde se puede pasar y así evitar los accidentes. “El Gobierno tendría que marcar todos estos lugares”, cuestionó.
En ese sentido, destacó que varios de sus colegas e incluso él ya sufrió accidentes debido a que no se han marcado los tramos complicados y con muchas piedras. Dijo que los navegantes están “huérfanos” y los representantes del Gobierno paraguayo ni el argentino realizan trabajos al menos de dragado para ayudar a facilitar la navegación.
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