Electromovilidad nacional: más de 3.000 vehículos ya circulan y el desafío es la reglamentación

Electromovilidad nacional: más de 3.000 vehículos ya circulan y el desafío es la reglamentación

(Por NL) Hace unos años, hablar de autos eléctricos en Paraguay sonaba muy lejano. Hoy, la escena cambió drásticamente ya que hay más de 27 marcas que ofrecen modelos en el país y ya circulan cerca de 3.000 unidades. La tendencia es clara: la movilidad eléctrica dejó de ser una rareza para convertirse en una realidad creciente.

Quien lo afirma es Javier Díaz, presidente y fundador de la, una organización nacida en 2017 cuando apenas tres pioneros (entre ellos él) se animaron a dar el salto. “La finalidad de la asociación es difundir los beneficios que traen los vehículos eléctricos a la ciudadanía, a la economía, al medio ambiente y al desarrollo del país”, resume.

El mercado local pasó de la curiosidad a la adopción. Según Díaz, la variedad de oferta (80 modelos disponibles) y la caída de prejuicios han impulsado este crecimiento exponencial. “Muchos ciudadanos están perdiendo el miedo y están tomando conciencia, están viendo las ventajas de tener un vehículo eléctrico”, destaca.

Entre esas ventajas sobresale el ahorro. La carga de un vehículo eléctrico cuesta una fracción de lo que implican los combustibles fósiles y, además, el mantenimiento es menor porque el motor eléctrico tiene menos partes móviles. A eso se suma un valor estratégico para el país: Paraguay produce su propia energía renovable, principalmente hidroeléctrica.

“La electromovilidad para el Paraguay es una bendición. Nos regala la posibilidad de que los ciudadanos de este país puedan moverse con la propia energía que produce su país”, enfatizó el presidente de la APVE.

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