Madrid, 23 ene (EFE).- Nueva York, Chicago, Tokio, Londres, Berlín, Sídney, Boston o incluso Valencia no son solo ciudades turísticas. Desde hace un tiempo se han convertido en el sueño de los miles de aficionados al 'running', que han convertido la simple afición de correr en una moda y en una filosofía de vida. Sus motivaciones han generado una industria turística que mueve miles de millones al año y que tiene su auge por dos razones: la entrada masiva de jóvenes corredores y el crecimiento de la participación femenina.
Conseguir un dorsal para alguno de los ‘majors’ (los considerados mejores maratones del mundo) o para algunas de las carreras en las ciudades más icónicas del planeta se ha convertido en una verdadera hazaña. Antes, pagando el dorsal en plazo, bastaba. Ahora, no. Muchas de las carreras van por sorteo para su inscripción y muchas veces los precios no es que sean baratos. Un ejemplo es Nueva York, cuyo dorsal cuesta 625 euros.
Aun así, el dinero parece no ser un impedimento para muchas personas que persiguen el sueño de correr por una de las ciudades más famosas del mundo. En 2025 más de 59.000 corredores tomaron parte de ese Maratón de Nueva York. Otras 50.000 lo hicieron en Londres, 60.000 en París, 54.000 en Berlín, casi 40.000 en Tokio, 45.000 en Chicago, 36.000 en Valencia, 33.000 en Sídney y 30.000 en Boston. Cifras que, año tras año, se van incrementando con gente que ansía recorrer la mítica distancia de 42,197 metros.
Por todo ello, el fenómeno del running se ha hecho global y las cifras que maneja esta industria son espectaculares. Para la ciudad de Nueva York el impacto económico estimado de su maratón ronda los 427 millones de dólares, cifra que supera ampliamente los 300 millones de Chicago y Boston, también en Estados Unidos. Por detrás, los 100 de Londres, los 70 de Berlín, los 50 de Tokio o los 40 millones de euros de Valencia, que contó en su última edición con un 67% de extranjeros procedentes de 150 países. También en España, Sevilla cuenta para este 2026 por primera vez con más extranjeros...
“El perfil de corredor que viaja a estos maratones suelen ser parejas, en las que los dos corren, algo que antes no ocurría, y grupos de amigos, porque viajar en grupo se ha convertido en una actividad social”, declara a EFE Fran Chico, director de Sport Life Ibérica, organizador del Maratón de Sevilla y de los medios maratones de Málaga y Madrid.
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