LAURO RAMÍREZ LÓPEZ SOCIO Club de Ejecutivos Transportar personas o mercadería con mayor eficiencia en los albores del siglo 20, parecía todo un desafío cuando la tecnología aún no acompañaba las necesidades reales de la gente. Transcurridos más de 60 años desde que los ingleses salieron de
No es necesario decirlo, por obvio, que el ferrocarril fue uno de los pilares principales del desarrollo del Paraguay.
Transportar personas o mercadería con mayor eficiencia en los albores del siglo 20, parecía todo un desafío cuando la tecnología aún no acompañaba las necesidades reales de la gente.
El Paraguay tiene una carga impositiva demasiado baja como para pensar en un ferrocarril público, como antes, que absorbía recursos del Presupuesto Nacional sin la eficiencia casi perfecta que se requiere para hacerlo rentable.
Por eso el haberlo pasado a la esfera privada fue un paso en la dirección correcta.
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