12 marzo 2025 El Don Toyo, considerado el portacontenedores de mayor capacidad en la hidrovía Paraguay-Paraná, inicia su primera operación comercial este abril. Con una inversión de 15,5 millones de dólares, presenta las siguientes características: Eslora: 120 metros Manga: 30 metros Puntal: 5,5 metros Capacidad de carga: 7.500 toneladas Capacidad en TEU: 906, incluyendo espacio para 150 contenedores refrigerados Potencia: 3.000 HP La embarcación se incorporará a la flota de TFP, que ya cuenta con los buques Entreprise y Reina del Paraná, además del remolcador Doña Keiko.
El Don Toyo, considerado el portacontenedores de mayor capacidad en la hidrovía Paraguay-Paraná, inicia su primera operación comercial este abril. La nave partirá rumbo a la capital argentina, tras descartar Montevideo como puerto base por retrasos operativos, según explicó Einar Domínguez, gerente comercial de Transporte Fluvial Paraguayo (TFP).
Pese a que Montevideo se evaluó inicialmente como una opción, la lentitud en la carga y descarga de barcazas paraguayas ha generado incertidumbre entre exportadores, quienes han optado por Buenos Aires al ofrecer menores costos y mayor agilidad en la operativa portuaria.
Construido íntegramente en Paraguay, en el astillero Aguapé, el Don Toyo fue botado el 18 de diciembre de 2024, en presencia del presidente paraguayo Santiago Peña. Con una inversión de 15,5 millones de dólares, presenta las siguientes características:
Capacidad en TEU: 906, incluyendo espacio para 150 contenedores refrigerados
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