El negociado del estacionamiento - El Independiente

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Asunción la capital paraguaya tiene una dimensión de  117 km². La Gran Asunción tiene una superficie de 2.582 km² y una población de 2.343.908 habitantes que diariamente aumenta y disminuye por el tránsito que hacen en la ciudad muchas personas del país y el mundo por razones laborales, académicas tengan que trasladarse y estacionar sus […]

Asunción la capital paraguaya tiene una dimensión de 117 km². La Gran Asunción tiene una superficie de 2.582 km² y una población de 2.343.908 habitantes que diariamente aumenta y disminuye por el tránsito que hacen en la ciudad muchas personas del país y el mundo por razones laborales, académicas tengan que trasladarse y estacionar sus vehículos.

Somos personas que usamos vehículos o transporte público para llegar a nuestra cita a tiempo enfrentando amenazas y riesgos habituales de viajes en la tierra, baches, raudales, amenazas por la mala conducción del compañero de tránsito o la persona que nos toque encontrar camino a nuestra citación. Ahora estamos ante el dilema de pagar a una empresa como Parxin que no tiene capacidad de administrar un negocio de 15 millones de dólares.

El vía crucis de la falta de transporte público fuerza a muchos a usar sus vehículos y ahí continua el drama una vez arribado al edificio o espacio que no tenga estacionamiento y nos toque dejar nuestro transporte fuera de los mismos a cambio de unos guaraníes para que nos “cuiden” el vehículo, quizá de los mismos “cuidacoches”, que según algunos son la primera amenaza a la que se enfrentan nuestros coches. Ahora ellas trabajarán con los de Parxin.

Que hace poco se buscó encontrarle una solución al molestoso momento de encarar al “cuidacoche” que con el gesto de moneda hecho con su mano pide dinero para “atender” nuestro auto que no nos puede sorprender con marcas de haber sido rayado o afectado de alguna forma por carecer de sistema de alarma o de atención efectiva del departamento de tránsito de la municipalidad de nuestra capital.

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