Desde del MOPC reconocieron que el abaratamiento del peaje a partir de este miércoles 1 -día en que sin embargo entra en vigencia el cobro de ida y vuelta- es una medida política. “Te puedo decir que no hay intención de algún incremento probable en lo que resta del año”, manifestó, al tiempo de insistir en que se analizará previamente el escenario. estaba previsto para este año el cobro de ida y vuelta, con la duplicación del costo, pero la decisión de autoridades es que no se modifiquen las tasas de tránsito y eso obviamente repercute en los ingresos”, manifestó.
Desde del MOPC reconocieron que el abaratamiento del peaje a partir de este miércoles 1 -día en que sin embargo entra en vigencia el cobro de ida y vuelta- es una medida política. “Es muy probable que en el futuro haya una modificación”, anunciaron.
Roberto Carlos Enrique Caballero, viceministro de Administración y Finanzas, recordó que desde el miércoles 1 de junio el cobro del peaje -que actualmente es unidireccional- pasará a ser bidireccional; es decir, los conductores deberán abonar tanto de ida como de vuelta.
Para tratar de apaciguar los ánimos y disminuir la resistencia de varios sectores afectados, el Gobierno anunció en marzo que junto con el doble cobro habrá un “abaratamiento” del 50%. Es decir, por ejemplo, la tarifa actual de G. 10.000 para vehículos livianos bajará hasta los G. 5.000; sin embargo, como el pago deberá ser doble, el monto a ser desembolsado por la ciudadanía de todos modos será G. 10.000.
El alto funcionario reconoció que la baja de precios dispuesta por el presidente Cartes en realidad fue “política” y que probablemente se tenga un aumento próximamente. “Es muy probable que en el futuro (el tarifario) sufra una modificación”, manifestó. Al señalar la intención con este “abaratamiento”, reafirmó que “las autoridades quieren mostrar que se está trabajando”.
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