Una emblemática embarcación, conocida en su época como «el mercado flotante», mantuvo una mínima esperanza de recibir apoyo estatal, pero ese auxilio jamás llegó. El histórico barco Aquidabán, ícono de la navegación sobre el río Paraguay, terminó hundido en una madrugada en la zona del astillero Desvars, en el barrio San Antonio de Concepción. Sin embargo, en una madrugada crítica, un corte prolongado de energía eléctrica marcó su destino: el sereno, que se encontraba a bordo, intentó poner en funcionamiento los generadores de emergencia, pero estos no respondieron, y en cuestión de horas, el agua terminó por adueñarse de la histórica embarcación. Una esperanza que nunca llegó Tras su retiro, la comunidad y las autoridades locales rindieron homenaje al Aquidabán y elevaron solicitudes al Gobierno Nacional en busca de asistencia para su conservación. La falta de apoyo selló el destino del último gran mercado flotante del río Paraguay, que ahora descansa bajo las aguas, como un silencioso testigo de una era que llegó a su fin.
Una emblemática embarcación, conocida en su época como «el mercado flotante», mantuvo una mínima esperanza de recibir apoyo estatal, pero ese auxilio jamás llegó.
Una imagen dolorosa para la comunidad, especialmente para quienes vivieron la época gloriosa del Aquidabán.
El histórico barco Aquidabán, ícono de la navegación sobre el río Paraguay, terminó hundido en una madrugada en la zona del astillero Desvars, en el barrio San Antonio de Concepción. Más de la mitad de su estructura yace ahora sumergida, tras pasar más de un año y medio amarrado, sostenido apenas por motobombas y una pizca de esperanza en una ayuda estatal que nunca se concretó. El «mercado flotante» del Paraguay Conocido popularmente como «el mercado flotante», el Aquidabán surcó durante casi cinco décadas el trayecto que une Concepción con Bahía Negra, transportando desde frutas y...
El peso económico imposible de sostener Desvars explicó además que intentaron buscar alternativas para mantener la nave a flote, incluso contemplando la posibilidad de acceder a créditos. Sin embargo, debido a la baja rentabilidad del servicio, devolver cualquier tipo de préstamo era imposible. «Aguantamos un año viajando a pérdida, pero llegó un momento en que necesitábamos mantenimiento urgente, y no había forma de cubrir los costos», indicó.
Leer la nota completa en Concepción al Día
