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Ciudad de Panamá, 15 ago (EFE).- El Canal de Panamá ha reducido su pronóstico de tráfico por la vía este año, no así sus metas económicas, debido al impacto en sus operaciones por la guerra en Ucrania, el cierre de puertos en China por la pandemia y la crisis de los semiconductores, dijo este lunes su administrador, Ricaurte Vásquez.
La invasión de Rusia a Ucrania «ha impactado las operaciones del Canal de Panamá reduciendo de manera importante» el gas natural licuado (GNL) que pasa por la vía, uno de los segmentos que había mostrado en los últimos años los mayores crecimientos, dijo Vásquez a la televisión local.
Este hidrocarburo iba de Estados Unidos a Asia, pasando por Canal de Panamá, pero se está desviando hacia Europa, «que se suplía originalmente de Rusia», explicó el administrador de la vía que este lunes cumple 108 años de inaugurada.
Los brotes pandémicos que «han mantenido a ciertos puertos importantes» de China «fuera de operaciones» también «han reducido un poco e impactado el tráfico» por el Canal de Panamá, especialmente de productos terminados que van a EE.UU., con lo cual se ha acumulado una gran cantidad de inventarios que no ha podido salir» del gigante asiático.
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