La tripulación del helicóptero, que colisionó con un avión CRJ700 sobre Washington D.C. seguía una ruta conocida y estaba formada por pilotos experimentados que servían en una unidad de élite, ...
"Se trata de una tripulación bastante experimentada que estaba realizando la certificación nocturna anual obligatoria", declaró el ministro de Defensa estadounidense, Pete Hegseth.
Especificó que el helicóptero y sus pilotos estaban asignados al 12.º Batallón de Aviación del Ejército de EEUU, una unidad de transporte VIP estacionada en el cercano Fort Belvoir, en el estado de Virginia. La unidad utiliza los modelos Sikorsky UH-60 Black Hawk y Sikorsky VH-60 Gold Top, y proporciona transporte aéreo prioritario a altos cargos del Ejército y de Defensa en la zona de la capital estadounidense.
De acuerdo con un comunicado del Pentágono y la información de los medios de comunicación locales, la tripulación del helicóptero accidentado estaba integrada por un sargento y dos pilotos con rango de capitán (que suelen tener entre 5 y 6 años de experiencia de vuelo) y suboficial mayor (aún más experimentados y que actúan como comandantes y mentores en el trabajo de los capitanes), y las horas de vuelo combinadas de los tres pilotos superaban con creces las 1.500 horas.
"El piloto instructor tenía más de 1.000 horas de vuelo, el piloto al mando del vuelo en ese momento contaba con más de 500 horas, y el comandante de la tripulación al parecer también acumulaba cientos de horas voladas (...) Ambos aviadores ya habían recorrido esta ruta de noche, no era nada nuevo para ninguno de ellos", aclaró para ABC News el suboficial jefe del Ejército retirado John Koziol.
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