El Dakar tuvo un fuerte acento latino durante los once años que estuvo en Sudamérica, pero esa amplia presencia se diluirá en la nueva versión del rally que se disputará desde este domingo en Arabia Saudí, donde habrá la mitad de sudamericanos que en años anteriores cuando eran anfitriones.
El cambio de correr el Dakar prácticamente en casa a hacerlo a más de 11.000 kilómetros de distancia ha implicado un aumento en el presupuesto de los participantes de entre un 15 % y un 20 %, lo que significa varios miles de euros o dólares, según indicó a Efe uno de los equipos de Sudamérica que han viajado hasta Arabia Saudí.
Solo en billetes de avión han tenido que invertir más de 10.000 dólares, mientras que el flete del barco para llevar todos los equipos ha sido cubierto por la organización. Por ello este año habrá 55 sudamericanos en el Dakar, entre ellos 42 pilotos y 13 copilotos, que suponen menos de la mitad de los 117 que se inscribieron en 2019, pero más del triple de los 12 vehículos sudamericanos que participaron la última vez que la carrera fue lejos de Sudamérica, cuando el Dakar se despidió de África en 2007. Hay cuatro nombres que destacan por encima del resto por sus claras opciones de victoria...
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