Este tendría que haber sido el año de Reid Bigland.
Bajo su liderazgo, Fiat Chrysler Automobiles vendió más coches que sus competidores en Canadá por primera vez en la historia de la automotriz y disfrutó de una racha de crecimiento de las ventas sin precedentes en Estados Unidos. El éxito le valió a Bigland un ascenso a director de las marcas Alfa Romeo y Maserati, de Fiat Chrysler, y así se convirtió en uno de los subordinados de mayor confianza del presidente Sergio Marchionne.
Ahora, Bigland, director de ventas en Estados Unidos y máximo responsable de Fiat Chrysler Canada, de 49 años, está en el epicentro de investigaciones penales y normativas en Estados Unidos que buscan determinar si la empresa promocionó de manera fraudulenta sus cifras de ventas mensuales, según fuentes del sector. Las repercusiones de la investigación van mucho más allá de Fiat Chrysler y pueden poner patas arriba la forma en la que la industria automotriz estadounidense informa sus ventas, diseñada hace mucho tiempo para exhibirlas de la mejor manera posible.
Muchas concesionarias de todo el país simplemente dan por sentado que Bigland, un orador carismático con rasgos cincelados y cuerpo de fisicoculturista, presiona mucho para obtener resultados. Para ellos, es el líder duro pero justo, amado por insuflar ánimo pero a veces temido por sus exigencias cada vez mayores de aumentar las ventas.
“Reid te dirá lo que espera y no hay vuelta que darle”, dijo Tom Leonard, copropietario de Fury Motors en South St. Paul, Minnesota. “Nos da una cifra y tenemos que ver cómo alcanzarla”.
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