Un empresario de nuestra frontera con muy alto poder adquisitivo, dueño de varios comercios aquí y en otras ciudades, ante la presentación de un proyecto en el Senado de instalación de Duty Free en las ciudades fronterizas con el Brasil y la Argentina, se mostró a favor para que en Pedro Juan Caballero se instalen tiendas Duty Free, como una forma de salvar el alicaído comercio.
Este próspero empresario, atribuyó el bajón en las ventas registradas en Ciudad del Este, a la existencia de un Duty Free en Puerto Yguazú (desde hace años), Argentina y Foz do Iguasu (reciente), Brasil, cuando la realidad es que se debe al alto costo del dólar y bajo poder adquisitivo que tiene el brasileño desde hace ya más de 4 años, y no porque existan los Duty Free que él citó.
Para que tengan una idea, aquellos que no conocen, mientras en el Duty Free “I AM” de Puerto Yguazú, donde el volumen de compra por persona es limitado, hay 100, 200 o 300 vehículos, en el puente de la Amistad se forman filas interminables de brasileños que pasan a Ciudad del Este para realizar sus compras, lo cual significa que el Duty Free de Puerto Yguazu poco o nada influye en el comercio de Ciudad del Este.
Del lado brasileño la cuestión es peor aún, pues el ciudadano brasileño, puede comprar una sola vez por mes y no más que el límite permitido, como lo pueden hacer en Ciudad del Este, Salto del Guairá, Pedro Juan Caballero, Encarnación entre otras.
Ahora bien, tomando como parámetro nuestra ciudad, que es lo que nos interesa, incluyendo más de 500 salones comerciales en la línea internacional, existen en la frontera cerca de 1.000 establecimientos comerciales, lo cual significa, que si la instalación de Duty Free sería la solución para neutralizar la competencia, se tendrían que instalar cerca de 1.000 Duty Free, algo inexistente y absurdo, pues cada uno de estos comercios tendrían que ser importadores para beneficiarse con los aranceles bajos citados por el empresario, además de que es algo imposible que se habilite esa cantidad de...
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