El piloto de Volkswagen tuvo un último tramo impecable para llevarse la victoria en Itapúa. Las diferencias parecían grandes pero la experiencia primo para que Domínguez y Galindo logren su segunda victoria al hilo. Final de bandera verde el que se ha vivido en el Rally Trans Itapúa, y es que tres pilotos llegaban al último tramo del día con chances de llevarse la victoria, en un tramo de 21,5 kilómetros en Carmen del Paraná que consagraria al mejor del Rally. La jornada se ponía en marcha con dos tramos, el primero fue para Gustavo Saba con su Volkswagen Polo
El piloto de Volkswagen tuvo un último tramo impecable para llevarse la victoria en Itapúa. Las diferencias parecían grandes pero la experiencia primo para que Domínguez y Galindo logren su segunda victoria al hilo.
Final de bandera verde el que se ha vivido en el Rally Trans Itapúa, y es que tres pilotos llegaban al último tramo del día con chances de llevarse la victoria, en un tramo de 21,5 kilómetros en Carmen del Paraná que consagraria al mejor del Rally.
La jornada se ponía en marcha con dos tramos, el primero fue para Gustavo Saba con su Volkswagen Polo GTI R5, pero problemas con la presión de Turbo hicieron que en la PE10 Saba perdiera la punta frente al Skoda Fabia Rally2EVO de Augusto Bestard, quien empezaba a llevar al límite al coche Checo.
Ya en la segunda sección, Bestard mantuvo el ritmo para llegar al último tramo con 3s20 de ventaja sobre Saba y 6s sobre Diego Domínguez. El tramo, de 21,5 kilómetros, fue en un primer término para Saba, pero Bestard pudo mantener la ventaja sobre el Polo R5. La sorpresa llegaría al ver el tiempo de Domínguez, quien bajaría los tiempos para ganar la carrera por 0s20 en un final infartante en Itapúa.
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