Diputados de distintas bancadas impulsan un proyecto de ley para modificar el sistema de cobro del Impuesto a la Patente de Rodados, con el objetivo de
Diputados de distintas bancadas impulsan un proyecto de ley para modificar el sistema de cobro del Impuesto a la Patente de Rodados, con el objetivo de establecer un tratamiento especial para las motocicletas de hasta 300 centímetros cúbicos de cilindrada.
La propuesta plantea que estos biciclos queden excluidos del mecanismo general de cálculo del tributo y, en su lugar, abonen una patente anual equivalente a medio jornal mínimo legal diario para actividades diversas no especificadas, conforme al monto vigente fijado por el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social (MTESS).
Para los demás vehículos, la iniciativa mantiene el criterio de que el impuesto sea equivalente al 0,3% del valor imponible determinado por la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV). Ese valor se reducirá en un 5% por cada año de antigüedad de la unidad hasta completar diez años, período a partir del cual permanecerá invariable.
Los proyectistas argumentan que la excepción para las motocicletas responde a su importancia como principal medio de transporte de trabajadores, estudiantes y familias de menores ingresos, por lo que consideran necesario evitar que la carga tributaria resulte excesiva para ese sector de la población.
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