La Dinac explica que la falta de pasajeros y los altos costos frenan los vuelos internos. Podrían volver en febrero.
El director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Rubén Aguilar, explicó por qué ya no existen vuelos internos. La baja utilización por parte de los pasajeros y la dificultad de las empresas para cubrir los costos operativos condicionan la continuidad de estas rutas.
La conectividad aérea interna actualmente no existe en Paraguay. Aunque el país cuenta con aeropuertos habilitados y antecedentes recientes de vuelos de cabotaje, hoy no existen servicios regulares que unan de manera sostenida las principales ciudades del interior. Según explicó Rubén Aguilar, director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), el principal obstáculo no es la infraestructura, sino la viabilidad económica de las operaciones.
Aguilar recordó que uno de los servicios de cabotaje que funcionaba era el vuelo a Ciudad del Este, operado por la empresa Paraná Air. “Esta era la empresa que trabajaba con vuelos de cabotaje, y si bien ahora ya no funciona, está teniendo un interés de reanudarse”, señaló. La posibilidad de retomar esa conexión se encuentra en evaluación, en un escenario donde las aerolíneas analizan la posibilidad de reactivarse sin que esto les represente pérdidas económicas.
Además de Ciudad del Este, Encarnación aparece como otro punto clave dentro del esquema de vuelos internos. “Está previsto que en el aeropuerto de Encarnación también vuelva a existir un vuelo de cabotaje”, indicó Aguilar. Actualmente, la capital de Itapúa ya cuenta con una conexión internacional: un vuelo de la empresa Flybondi que une Encarnación con Buenos Aires.
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