La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) del aeropuerto Guaraní de Minga Guazú redujo su recaudación en un 95% en concepto de tasa aeroportuaria, debido al alto precio que aplica a los importadores que optan por trasladar su mercadería a la Zona Franca Global del Km 11 de Ciudad del Este,
La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) del aeropuerto Guaraní de Minga Guazú redujo su recaudación en un 95% en concepto de tasa aeroportuaria, debido al alto precio que aplica a los importadores que optan por trasladar su mercadería a la Zona Franca Global del Km 11 de Ciudad del Este, donde pagan hasta diez veces menor por la guarda de su mercancía, conforme señalaron algunos despachantes. Los responsables del ente, llamativamente, se mantienen en silencio ante esta situación que afecta directamente al fisco.
Los importadores actualmente trasladan su mercadería para despachar en Aduana de la Zona Franca Global de CDE, donde pagan hasta 10 veces menos que a la DINAC, en el aeropuerto Guaraní.
Lo que se desconoce es que si la Zona Franca Global hace una competencia fuera de lo normal, pero lo cierto y concreto es que los importadores últimamente optaron con trasladar la totalidad de su mercadería al citado puerto privado y la gran perdedora resulta ser la DINAC, debido al alto precio que los funcionarios pretenden percibir en concepto de la tasa por la guarda de productos importados.
El administrador de la DINAC del aeropuerto Guaraní, Aníbal Fernández, llamativamente, se llamó a silencio con relación al caso, pese a que este medio periodístico insistió con obtener su versión referente a la millonaria pérdida que está teniendo la institución y, consecuentemente, el Estado.
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