Debido a la restricción en el Aeropuerto El Palomar, Flybondi ajusta sus horarios

Flybondi, la primera aerolínea low cost de Argentina, informa que a partir de hoy entra en vigencia una resolución judicial que limita la operación del Aeropuerto Internacional El Palomar (EPA), único aeropuerto low cost del país y primero de América Latina, además de principal base de operaciones de la aerolínea. aerolínea con mejor ocupación, tanto en Argentina como en Paraguay Sobre Flybondi.com Flybondi es la primera aerolínea ultra low cost argentina que ofrece los precios más bajos gracias a la eficiencia en varios procesos: una única flota, alta utilización diaria de cada aeronave, optimización de tiempos de escalas, máxima capacidad de asientos en cada avión y la segmentación de productos y servicios.

Flybondi, la primera aerolínea low cost de Argentina, informa que a partir de hoy entra en vigencia una resolución judicial que limita la operación del Aeropuerto Internacional El Palomar (EPA), único aeropuerto low cost del país y primero de América Latina, además de principal base de operaciones de la aerolínea.

La medida, dispuesta por la juez federal Dra. Martina Forns, restringe la actividad de los vuelos comerciales en EPA entre las 22 hrs y las 07 hrs, transformándolo así en uno de los pocos aeropuertos del mundo en tener una ventana operativa tan reducida. La decisión judicial hace lugar a una medida cautelar presentada por un vecino que reclamó por el impacto negativo en el descanso, debido a la actividad nocturna del aeropuerto.

Sebastián Pereira, CEO de Flybondi, afirma que “la medida judicial no solo afecta a miles de pasajeros y trabajadores sino que atenta contra el desarrollo y crecimiento del país. Todo lo que necesita un sector o una industria para invertir y desarrollarse es previsibilidad y esta medida ubica en situación de vulnerabilidad regulatoria a otros aeropuertos de la Argentina como Aeroparque o Ezeiza, que operan en condiciones urbanas y operacionales similares o mucho más intensas que las de El Palomar”.

Y agrega: “La magnitud de esta decisión basada en el derecho al descanso de un sólo vecino, será en detrimento del derecho a trabajar, a poder transportarse a bajo costo, e incluso a una mejor calidad de vida de miles de personas.”