El proyecto de la autopista Ñu Guasu, de 6,3 kilómetros, que debe unir Asunción con Luque, surgió en el 2011, bajo la administración del entonces ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Efraín Alegre, y fue adjudicado ese mismo año, pero ya bajo la administración de Cecilio Pérez Bordón. Ambos fueron titulares del MOPC durante la presidencia de Fernando Lugo.
Sin embargo, el contrato con la empresa adjudicada se firmó recién durante la administración de Enrique Salyn Buzarquis, en el 2012, cuando Federico Franco asumió la presidencia, luego de la destitución de Lugo. En octubre de ese mismo año, le dieron la "palada inicial" al mencionado proyecto, y finalmente no se terminará como estaba previsto. Desde entonces, las obras de la Autopista Ñu Guasu ya se inflaron en G. 42.953 millones más (casi USD 8 millones), a través de seis resoluciones que aprobaron los sobrecostos de la infraestructura. De acuerdo con los documentos a los que accedió ÚH,...
Nueva licitación. Sin embargo, la autopista Ñu Guasu no llegará hasta el supermercado Los Jardines de Luque, como estaba previsto desde un comienzo, porque el MOPC ya utilizó todos los recursos asignados en los "imprevistos" del proyecto. En este sentido, la autopista solo se extenderá 500 metros más desde el cruce con la avenida Sudamericana, y no 1 km como estaba establecido. Al mismo tiempo, se debía construir cuatro rulos de conexión entre la Autopista Silvio Pettirossi, pero solo harán tres que son el de la Dinac, del Parque Ñu Guasu y la Conmebol. Descartaron el rulo del Club General...
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