Un total de 203 pilotes de los 300 que formarán parte de la base del Puente de la Bioceánica, financiado por ITAIPU, que conectará a las ciudades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Puerto Murtinho (Mato Grosso do Sul – Brasil), ya fueron concluidos. De ese número total, 142 pilotes corresponden al lado paraguayo y
Un total de 203 pilotes de los 300 que formarán parte de la base del Puente de la Bioceánica, financiado por ITAIPU, que conectará a las ciudades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Puerto Murtinho (Mato Grosso do Sul – Brasil), ya fueron concluidos. De ese número total, 142 pilotes corresponden al lado paraguayo y ya fueron construidos en su totalidad. En tanto que, en el lado brasileño, concluyó la ejecución de 61 pilotes de un total de 158, representando un avance de 38%.
Los pilotes se utilizan como fundación del puente con una profundidad variable de entre 33 y 43 metros que se empotran en el macizo rocoso y tienen un diámetro de hasta 2 metros.
“Hoy, en la obra tenemos el 100% de los pilotes ejecutados en el lado paraguayo y el 38% en la margen brasileña. Estamos incorporando una pilotera (maquinaria) de muy gran porte para terminar lo antes posible los pilotes de dos metros, que forman parte de los mástiles principales, porque ahí pasa la ruta crítica de la obra”, explicó el ingeniero Rolando Ríos, de la firma Tecnoedil, que forma parte del Consorcio PYBRA encargado de la ejecución del emprendimiento.
Por su parte, el ingeniero Paulo Leitão, encargado general por PYBRA, mencionó que, paralelamente, se trabaja en los futuros viaductos de acceso, en ambas márgenes del río Paraguay, además de los prefabricados para distintas estructuras de la futura conexión vial.
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