CONOZCA MÁS El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó el viernes 9 de marzo que la construcción de la obra fue adjudicada al Consorcio Corredor Vial Bioceánico, que presentó la oferta más baja, por valor de US$ 421 millones, resultado de una oferta financiera para el Estado paraguayo con 5 años de gracia y 15 años de financiamiento. Recordemos que el proyecto, se lleva adelante bajo la modalidad llave en mano, tiene una característica particular, a raíz de que queda a cargo de la contratista conseguir el financiamiento (préstamo) de la construcción, a través de bancos internacionales, que el Estado asume como deuda pública recién cuando concluyan las obras (pautadas por contrato).
El camino a ser asfaltado es de 227 km y unirá a las localidades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay)-Loma Plata (Boquerón).
El Consorcio Corredor Vial Bioceánico, integrado por la constructora Queiroz Galvao de Brasil y Ocho A (presidida por el poderoso empresario, Luis Pettengill) de Paraguay, presentó la mejor oferta y resultó adjudicada para construir el primer tramo del Corredor Bioceánico que comprende las ciudades de Carmelo Peralta y Loma Plata en el Chaco paraguayo.
La obra contempla la ejecución de movimiento de suelos, construcción de alcantarillas y puentes sobre los pasos de agua, así como la ejecución del resto de obras complementarias; cunetas y cordones de hormigón, señalización vertical y horizontal, alambrado, defensas, cobertura de césped, casetas de resguardo peatonal, entre otros.
La nueva carretera tendrá una longitud de 277 kilómetros de extensión y será ejecutada en dos frentes: Loma Plata – Cruce Centinela – Cruce Paragro y Carmelo Peralta – Cruce Paragro. El plazo de los trabajos es de 40 meses.
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