La Cámara de Terminales y Puertos Privados del Paraguay (Caterppa) había advertido que, debido a la ubicación de los escáneres, los contenedores podrían ser contaminados después de que sean verificados por Aduanas. La observación se reitera tras la incautación de 10 toneladas de cocaína en Alemania, provenientes de Paraguay.
Carga de cocaína en Alemania: Puertos privados alertaron de la vulnerabilidad del control de Aduanas con escáneres
La Cámara de Terminales y Puertos Privados del Paraguay (), cuyo presidente es Renato Sosa, había advertido que los escáneres de deben ubicarse en las zonas primarias de los puertos, de manera a evitar las posibilidades de contaminación de los contenedores. Sin embargo, el control de la institución se realiza recién en .
De acuerdo con la explicación del gremio, los contenedores son trasladados al sitio de control en vehículos pesados, para someterse al sistema de escaneo de todas las mercaderías que van vía fluvial. Luego del control, a los contenedores se les coloca una precinta y acuden a los puertos vía terrestre, y en ese trayecto se encuentran expuestos a contaminación.
La crítica surge nuevamente ante la incautación de diez toneladas de cocaína procedentes de Paraguay, en . La detección del cargamento fue el pasado 5 de julio, según la prensa de ese país, de las que se hizo eco nuestro diario y otros medios de comunicación locales.
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