El programa contará con una línea de crédito de 60 meses ofrecida por el Banco Nacional de Paraguay, con tasa cero, y prevé la venta de entre 5 a 10.000 vehículos en un plazo de 12 meses. Según Weber no solo incluirá vehículos automotores sino también autopartes, ya que muchas empresas brasileñas quieren tercerizar la producción en Paraguay. Con este acuerdo y la posible instalación de una ensambladora en Paraguay, se podrá atraer cada vez más empresas del sector de autopartes, a través de asociaciones con empresas brasileñas”, dijo el director de la Braspar. El último relevamiento del censo del Gobierno revela que casi 70% de los hogares tienen vehículos propios, un índice elevado de motorización para el país, que invierte ahora en la renovación de la flota, inclusive la de ómnibus.
Brasilia.-La industria automotriz brasileña realiza una fuerte apuesta en Paraguay, donde busca colocar unidades nuevas por un costo menor a 10.000 dólares. Este intercambio apunta a reducir el peso que tienen los coches usados importados de Corea y Japón en el parque automotor paraguayo.
Los modelos serán los populares Kwid (Renault), Mobi (Fiat), Ka (Ford) y Onix (Chevrolet) y contarán con todos los beneficios de la garantía original de fábrica de cinco años. El programa contará con una línea de crédito de 60 meses ofrecida por el Banco Nacional de Paraguay, con tasa cero, y prevé la venta de entre 5 a 10.000 vehículos en un plazo de 12 meses.
Desde Asunción, el director del Centro Empresarial Brasil-Paraguay (Braspar), Wagner Weber, dijo a Sputnik Brasil que el acuerdo ampliará el liderazgo que las ensambladoras brasileñas ya ostentan hoy en el país vecino, desbancando a las coreanas.
Entre enero y octubre de 2017, las exportaciones de vehículos brasileños a Paraguay —incluyendo comerciales ligeros, camiones y ómnibus— crecieron 236% en relación a igual período de 2016, totalizando 10.915 unidades y 121 millones de dólares.
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