Este es el panorama del sector que describió ayer Martín Cuadro, CEO de la firma de autopartes Yasaki. Es un tema que obviamente nos repercute mucho y la recuperación es muy lenta porque obviamente la gente, al tener incertidumbre, hasta consume menos alimentos y qué sería con un vehículo”, remarcó. Dijo que lo de Brasil es hoy una gran incertidumbre debido a no hay control de la pandemia y los gobernadores aplican distintas medidas. Aclaró, que la producción nacional solo es para determinada marca requerida en Brasil y no hay forma de que puedan hacerlo para otros mercados.
Este es el panorama del sector que describió ayer Martín Cuadro, CEO de la firma de autopartes Yasaki. “Nuestra proyección para el 2020 es una reducción del 65% respeto al 2019. El sector de autopartes exportó por USD 350 millones el año pasado y este 2020 llegaría a un máximo de 130 millones de dólares”, especificó.
Comentó que la mayoría de las empresas están hoy operando en un treinta a cuarenta por ciento de lo que venían haciendo antes de la pandemia. Indicó que tienen suspensión de contratos de trabajo en algunas modalidades, reducción de jornadas, reducción de días. “En la empresa que represento estamos trabajando de lunes a miércoles”, enfatizó.
En cuanto a los despidos, refirió que hasta ahora llegaron a unas dos mil personas en todo el sector. “Se redujo la plantilla de todas las empresas y hay una previsión de reducciones adicionales hasta diciembre que rondaran los 1.600 a 2.000 empleos”, recalcó.
Cuadro subrayó el hecho de que las industrias de autopartes son las más afectadas por la pandemia porque los vehículos no son hoy un producto de primera necesidad. “La gente no cambia el auto. Es un tema que obviamente nos repercute mucho y la recuperación es muy lenta porque obviamente la gente, al tener incertidumbre, hasta consume menos alimentos y qué sería con un vehículo”, remarcó.
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