El sistema centraliza 169 intersecciones y demandó más de G. 35.000 millones en fibra óptica. Un concejal pide auditorías y retirar cruces conflictivos urbanos.
La red de semáforos de Asunción opera con 286 cruces, pero sigue bajo cuestionamientos por fallas, saturación vehicular y dudas sobre su planificación. La Municipalidad atribuye los apagones a cortes de energía y baja tensión de la ANDE. Sin embargo, concejales y conductores denuncian equipos inoperativos, cruces mal diseñados y una inversión millonaria sin resultados visibles.
La Dirección de Tránsito y Transporte administra todo el sistema. Del total, 169 cruces, equivalentes al 61%, son monitoreados desde el Centro Avanzado de Gestión de Tráfico, ubicado en la Costanera. Los otros 117 semáforos son convencionales y dependen de la Unidad de Semáforos. En los últimos cinco años, el sistema centralizado sumó 72 nuevas intersecciones y renovó la tecnología en otras 20.
La comuna sostiene que las principales fallas provienen de cortes eléctricos, baja tensión y problemas en la red de fibra óptica. También señala robos de cables y daños vandálicos en equipos convencionales. Como estos aparatos no tienen monitoreo remoto, las averías suelen detectarse mediante denuncias ciudadanas. El director de Tránsito, Vicente Cappello, rechazó que exista un problema de mantenimiento o antigüedad.
Los 169 equipos centralizados fueron donados por la agencia coreana KOICA. No obstante, la Municipalidad asumió impuestos aduaneros y la instalación de la red de fibra óptica. La inversión inicial superó G. 30.000 millones y llegó a G. 35.593 millones tras varias adendas. Además, 152 intersecciones centralizadas cuentan con entre una y cuatro cámaras para monitoreo operativo.
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