El ex director de la DINAC, Miguel Candia, aclaró que las rutas aéreas no se pierden, porque forman parte de un paquete de acuerdo que Paraguay tiene con países de la región y el mundo. Indicó que el Estado las adjudica a operadores nacionales o internacionales. Agregó que actualmente son dos los operadores nacionales que …
El ex director de la DINAC, Miguel Candia, aclaró que las rutas aéreas no se pierden, porque forman parte de un paquete de acuerdo que Paraguay tiene con países de la región y el mundo. Indicó que el Estado las adjudica a operadores nacionales o internacionales.
Agregó que actualmente son dos los operadores nacionales que utilizan efectivamente los derechos que el Paraguay tiene sobre las rutas internacionales, que son las compañías LATAM y Amaszonas.
Al respecto, explicó que es normal que varíe el porcentaje del mercado utilizado por operadores nacionales, por dos razones: porque disminuye la participación de aerolíneas con bandera paraguaya o porque aumentan las operaciones de compañías internacionales.
Candia detalló que las concesiones no son permanentes sino en forma temporal, pues el Estado lo que busca es que esa ruta sea explotada correctamente y que el comportamiento de la compañía autorizada a operar en su ruta sea técnicamente correcto.
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