De los 20 subtramos en que se divide la construcción de la primera etapa de la Ruta Bioceánica entre Loma Plata y Carmelo Peralta, hoy se trabaja en cinco de ellos, de los cuales los subtramos 1 y 20 son los más avanzados e incluso ya se está procediendo a la pavimentación asfáltica. Atendiendo a que un nuevo llamado implicaría demoras, se conformó un equipo interno que se encarga de cumplir con este servicio de forma satisfactoria desde el 13 de febrero pasado, por lo que se optó por continuar con este esquema ya que sus integrantes ya conocen el proyecto desde el inicio de su ejecución.
De los 20 subtramos en que se divide la construcción de la primera etapa de la Ruta Bioceánica entre Loma Plata y Carmelo Peralta, hoy se trabaja en cinco de ellos, de los cuales los subtramos 1 y 20 son los más avanzados e incluso ya se está procediendo a la pavimentación asfáltica.
Estos dos subtramos (1 y 20) representan 24 km de los 277 previstos. Todo el proceso constructivo es fiscalizado por un equipo especial designado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y, a medida en que se avance en los demás frentes de obras, se irán incorporando más profesionales a esta tarea.
Cabe mencionar que mediante las resoluciones firmadas por el titular del MOPC, Arnoldo Wiens, en fechas 12 de febrero (Nro. 249), 18 de febrero (Nro. 285), 20 de febrero (Nro. 306) y 28 de junio (Nro 1384), se designa la supervisión y el equipo transitorio de fiscalización.
Este equipo está integrado por el Coronel Ing. Leoncio Rojas Molina y José Ávila Alder (supervisores), el Ing. Juan C. Guerrero, los técnicos viales Andrés Riveros y Luciano Riveros, el Técnico Administrativo, Vicente González; los ingenieros Jorge Ovando y Ariel Krause; el Técnico Vial Juan Rojas Mora, el topógrafo, Donald Guzmán Mereles, Pastor Ramírez y el Ing. David Cano Coscia.
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