El titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) destacó que Paraguay cumplió con los estándares de seguridad aeroportuaria exigidos por la TSA de Estados Unidos, lo que habilita al país a operar vuelos directos hacia ese mercado durante el Mundial de Fútbol 2026 a realizarse en…
El titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (), Nelson Mendoza, destacó que Paraguay cumplió con los estándares de seguridad aeroportuaria exigidos por la Administración de Seguridad del Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos. Este logro técnico habilita al país a operar vuelos chárteres directos hacia ese mercado, especialmente durante eventos de alta demanda como el próximo Mundial de fútbol a realizarse en Canadá, EEUU y México.
Sin embargo, lamentó que los vuelos regulares no estén probablemente disponibles para dicha temporada. “Lastimosamente, quizás no lleguemos con vuelos regulares (directos), pero hoy les podemos asegurar que vamos a llegar con vuelos chárteres y vuelos temporales, o sea, en la temporada del Mundial el paraguayo va a abordar en el aeropuerto Silvio Pettirossi y va a ir directamente a la sede de los partidos”, indicó.
En conferencia de prensa, Mendoza resaltó que Paraguay vivió un 2025 histórico en conectividad aérea y turismo internacional, mientras que la ministra de la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur), Angie Duarte, señaló que el país no solo alcanzó cifras sin precedentes de pasajeros, sino que se consolidó como un destino atractivo para visitantes de todo el mundo.
Durante el año pasado, se movilizaron 1.285.623 pasajeros, marcando un nuevo récord en la cantidad de personas que transitaron por las terminales aéreas del país. Además, el transporte aéreo de carga registró un crecimiento del 4%. Resaltó que estas cifras se alcanzaron gracias a la expansión de vuelos, la llegada de nuevas aerolíneas y la ampliación de frecuencias de rutas ya existentes. Dio como ejemplos claros de este crecimiento los vuelos con destino a Panamá, que ahora operan diariamente con Copa Airlines, y el aumento de frecuencias en rutas históricas como las de TAM.
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